DRAGSTER 300
DRAGSTER 300
MOTOR
CHASIS
Tipo
4 tiempos, 4 válvulas, DOHC
Suspensión delantera / Recorrido
Sistema de dirección independiente
Cilindrada
278 cc
​Suspensión trasera / Recorrido
Amortiguador mono
Potencia Max
23,8 kW (8250 RPM)
240 mm con transmisión hidráulica
​Freno delantero
Par Max
26 N•m (6250 RPM)
Transmisión
Automático
175 mm con transmisión hidráulica
​Freno trasero
Dimensiones
Largo 1890 x Ancho 750 x Alto 1100mm
Altura del asiento
770 mm
Peso
128 kg
11 L
Capacidad de depósito
Motores de alto rendimiento
Motores DOHC de alto rendimiento para dominar tanto en carretera como en circuito. Los motores Euro 5 se diseñan en Italia.
Amortiguador hidráulico
El amortiguador trasero, combinado con la efectividad del iss, hace que el manejo de la dragster sea óptimo y emocionante.
Sistema de dirección independiente de la ISS
Realizado en sinergia con EDI de Pontedera, el sistema de dirección independiente separa la acción de dirección y de absorción de impactos, filtrando cualquier aspereza.
Marco enrejado en cromo molibdeno
El chasis enrejado con placas de aluminio fundido a presión convierte al dragster en un auténtico icono poco convencional. Estilo, innovación y un carácter único.
