DRAGSTER 300
DRAGSTER 300
MOTOR
CHASIS
Tipo
4 tiempos, 4 válvulas, DOHC
Suspensión delantera / Recorrido
Sistema de dirección independiente
Cilindrada
278 cc
Suspensión trasera / Recorrido
Amortiguador mono
Potencia Max
23,8 kW (8250 RPM)
240 mm con transmisión hidráulica
Freno delantero
Par Max
26 N•m (6250 RPM)
Transmisión
Automático
175 mm con transmisión hidráulica
Freno trasero
Dimensiones
Largo 1890 x Ancho 750 x Alto 1100mm
Altura del asiento
770 mm
Peso
128 kg
11 L
Capacidad de depósito
Motores de alto rendimiento
Motores DOHC de alto rendimiento para dominar tanto en carretera como en circuito. Los motores Euro 5 se diseñan en Italia.
Amortiguador hidráulico
El amortiguador trasero, combinado con la efectividad del iss, hace que el manejo de la dragster sea óptimo y emocionante.
Sistema de dirección independiente de la ISS
Realizado en sinergia con EDI de Pontedera, el sistema de dirección independiente separa la acción de dirección y de absorción de impactos, filtrando cualquier aspereza.
Marco enrejado en cromo molibdeno
El chasis enrejado con placas de aluminio fundido a presión convierte al dragster en un auténtico icono poco convencional. Estilo, innovación y un carácter único.
