SR GT 200
LA AVENTURA EMPIEZA EN LA CIUDAD
En el Aprilia SR GT 200 Sport, el atractivo por el mundo de las motos es aún más fuerte gracias al diseño, el tacto de marcha y los altísimos valores que la llevan a lo más alto de la categoría. Una mezcla de potencia y versatilidad que afronta con facilidad cualquier situación del contexto urbano: huecos, vías de tranvía, bocas de hombre o adoquines, manteniendo siempre la maniobrabilidad y las altísimas prestaciones.
SR GT 200
MOTOR
Tipo
Monocilíndrico 4T, SOHC, 4 válvulas, inyección electrónica, refrigeración líquida, Euro 5 (Incluye sistema Start & Stop para mayor eficiencia)
Cilindrada
174 cc
Potencia Max
13 KW @ 8500 RPM
Par Max
16.5 NM @ 7000 RPM
Transmisión
Automatico
CHASIS
Suspensión delantera / Recorrido
horquilla telescópica Showa, barras de 33 mm, recorrido 120–122 mm
​Suspensión trasera / Recorrido
Doble amortiguador hidráulico, recorrido 102 mm, precarga ajustable en 5 niveles
Disco ondulado de 260 mm con ABS
​Freno delantero
Disco de 220 mm
​Freno trasero
Dimensiones
Largo 1920 x Ancho 765 x Alto 1205mm
Altura del asiento
799 mm
Peso
148 kg
9 L
Capacidad de depósito
Motores i-get de última generación
El Aprilia SR GT se destaca en el segmento de scooters también en términos de potencia y eficiencia. El nuevo motor monocilíndrico de 174 cc hace su debut en la Aprilia SR GT 200, con una potencia de 13 kW a 8.500 rpm y un par de 16,5 Nm a 7.000 rpm.
Un estilo más agresivo
El acabado especial Sport recuerda aún más a las típicas libreas de las motos deportivas Aprilia, con los colores satinados Street Gold, Iridium Grey y Red Raceway.
Un scooter para la ciudad y más
El Aprilia SR GT 200 Sport adopta un disco trasero con perfil de margarita, más ligero y con mejor capacidad de disipación de calor, garantizando así un mejor rendimiento. El chasis refinado de la Aprilia SR GT es, de hecho, el resultado de las técnicas de producción más recientes y no deja ningún detalle del scooter al azar.
